Il nuovo sistema "Fast Recharge" inventato dall’Enel debutterà con la nuova Renault Zoe

L’auto elettrica spicca il volo

Con la ricarica rapida autonomia fino a 210 chilometri

«L'auto elettrica spicca il volo», così Livio Gallo, direttore divisione infrastrutture e Reti Enel, sintetizza la grande novità per l'auto elettrica.
Come spiegano all'Enel, l'unione tra elettricità e innovazione tecnologica applicata alla mobilità consentirà un fondamentale vantaggio ambientale grazie all'azzeramento di tutte le emissioni (anidride carbonica, benzene, anidride solforosa, ossidi di azoto e particolato) nelle città e nei luoghi di utilizzo dei veicoli elettrici. Il nuovo sistema "Fast Recharge", che rende possibile la ricarica in corrente alternata a 43 kW in 30 minuti, debutterà con la nuova Renault Zoe, un modello molto interessante: ha un bel design, costa poco ma solo per modo di dire (21.650 euro più 79 euro al mese per noleggio batterie e assistenza completa) ma pare che offra prestazioni formidabili: oltre 210 km di autonomia.
L'auto elettrica non è più un'auto, ma solo un tassello di un progetto. Non parliamo più di macchina, e nemmeno di macchina e colonnina: qui parliamo di "sistema". Un sistema ancora non del tutto chiaro a chi critica l'auto elettrica, visto che spesso i luoghi comuni hanno la meglio. Eppure, evitando di giudicare il disegno complessivo da un solo tassello, si possono scoprire tante cose. Per esempio che all'Enel hanno posizionato in tutte le infrastrutture un contatore elettronico e una centralina per gestire il tutto da remoto per controllare tutte le ricariche e rendere tecnicamente sostenibile lo sviluppo dell'infrastruttura, che deve essere perfettamente integrata nella rete elettrica e componente essenziale delle smart grids: a tutte le infrastrutture si accede con una card personalizzata che consente il riconoscimento del cliente e permette di attivare e interrompere il processo di ricarica".
Tornando alla Renault Zoe, dietro il piacevole design si nasconde un concentrato di tecnologia: il sistema Range OptimiZEr per l'ottimizzazione dei consumi energetici interagisce con un connettore a bordo "auto Chameleon" per ricaricarsi con qualunque livello di potenza, da 3 kW in 9 ore fino a 43 kW in soli 30 minuti; si evidenzia anche un tablet touch screen multimediale "R-Link" per fare di tutto, e i Servizi MY Z. E. CONNECT per comunicare a distanza sul proprio veicolo, come consultare in remoto le informazioni relative alla ricarica o intervenire a distanza sul proprio veicolo per attivare, fermare o programmare la ricarica o programmare il pre-condizionamento dell'abitacolo. Sembra tutto magnifico, inizia l'era delle elettriche.

di Antonino Calì. Pubblicato in Approfondimenti il 01/03/2013 Scarica il pdf