F1 – Domenica 24 novembre l’ultima prova del mondiale 2013 in Brasile

L’“Ottava” di Vettel in Texas

Stati Uniti, Texas, circuito di Austin. È qui che Sebastian Vettel ha messo le basi per raggiungere Beethoven in Brasile con la creazione della “sua nona”. Che Vettel fosse diventato un “cannibale” ormai si era capito. Pole, giro veloce e vittoria sono ormai le sue mire abituali; infatti non ascolta neppure le indicazioni (ordini) del muretto che lo invita ripetutamente a preservare gli pneumatici tanto da effettuare al penultimo giro quello più veloce della gara.
Webber ha avuto la sua ormai consueta disastrosa partenza perdendo la seconda posizione sia nei confronti di Grosjean che di Hamilton.
Stavolta anche Alonso ha perso una posizione allo start facendosi superare da Perez, posizione poi faticosamente riconquistata e migliorata. La gara, nonostante il bel circuito, che somiglia più ad una pista di Slalom speciale a causa delle sue continue curve sinistra-destra, (fanno girare la testa agli spettatori, figuriamoci ai piloti a quasi 300 km orari), è stata abbastanza noiosa vitalizzata solo da alcuni sorpassi dovuti al Drs ed al Kers. La vera battaglia l’ha disputata la Mercedes per conservare il suo secondo posto in classifica costruttori davanti alla Ferrari che rischia anche la terza posizione. Infatti Grosjean che ha guidato da veterano conquistando un ottimo secondo posto alla partenza e non mollandolo più, ha dato una bella “scozzata” alla classifica portando a soli 18 punti il distacco dalla Ferrari. Distacco che sarebbe stato molto inferiore se Kovalainen (sostituto di Raikkonen in Lotus) non avesse dovuto effettuare un lungo pit stop per un problema tecnico.
Anche la Mercedes (348 punti) avrebbe potuto aumentare ancor di più il vantaggio sulla Ferrari (333 punti) se Rosberg non fosse incappato in una giornata NO che lo ha relegato al nono posto.
Grande giornata per Bottas (Williams), futuro compagno di squadra di Massa, che ha conquistato un inaspettato ottavo posto.
Negli ultimi giri c’è stata la sensazione che siano arrivati ordini dalle case costruttrici e precisamente da Renault e Ferrari. Hanno frenato Webber (Red Bull con motore Renault) che stava per “sverniciare” Grosjen e imposto lo stop ad Hulkenberg (Sauber con motore Ferrari) per non impensierire Alonso che aveva fatto l’impossibile per portare “La Rossa Pallida” in una posizione che limitasse i danni in classifica team. Alonso (227 punti) che con l’abbandono delle due ultime gare da parte di Raikkonen (in Ferrari dal 2014) ha virtualmente conservato il secondo posto in classifica piloti alle spalle del lontanissimo Vettel (372 punti), quasi 150 punti (equivalenti a sei vittorie) di svantaggio. Domenica prossima 24 novembre in Brasile, ultima prova del mondiale 2013, ci aspettiamo la “nona” di Sebastian e vedrete che sarà un’ottima esecuzione. In diretta sulla Rai.

di (N.P.). Pubblicato in Sport il 22/11/2013 Scarica il pdf